Muôn kiểu quá tải, quá khổ và 'quá liều' của giao thông Việt Nam

Muôn kiểu quá tải, quá khổ và 'quá liều' của giao thông Việt Nam
(GDVN) -Trên các tuyến đường không chỉ riêng Hà nội, TP Hồ Chí Minh mà ở hầu hết các tỉnh, thành phố trên cả nước chúng ta đều dễ dàng bắt gặp những cảnh tượng về việc chở quá khổ, quá tải, thậm chí là quá liều khi tham gia giao thông. Vẫn biết những chiếc ô tô, xe ba gác, xe đạp thồ và những chiếc “Sơmi rơ moóc” tự chế,...  là phương tiện kiếm sống của bao người dân lao động. Nhưng việc chở quá khổ, quá cồng kềnh nguy hiểm kia lại đang gây mất an toàn và đe doạ tính mạng của người tham gia giao thông, chúng ta cần mạnh tay chấn chỉnh.

Chùm ảnh: Các “siêu xe cà tàng" tung hoành trên đường phố

Chùm ảnh: Các “siêu xe cà tàng" tung hoành trên đường phố
(GDVN) - UBND TP.HCM vừa giao Công an TP chủ trì phối hợp với một số ban ngành xây dựng dự thảo về quy chế tối thiểu cho lưu hành và niên hạn lưu hành xe môtô hai, ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe điện). Liên quan đến đề xuất trên, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Mạnh Hùng cho biết bộ cũng đang nghiên cứu về vấn đề này. Theo ông Hùng: “Nước ta hiện nay có hơn 34 triệu xe máy. Nhiều gia đình nghèo sử dụng xe cũ làm phương tiện đi lại, làm ăn nên cần phải tính toán phù hợp...". Hình ảnh những chiếc xe “siêu cà tàng”, khung bị han gỉ, mất đi nhiều bộ phận, nhưng vẫn lưu thông trên đường phố Hà Nội, Sài Gòn gây tâm lý cho mọi người tham gia giao thông bởi luôn tiềm ẩn những tai họa.